A scooter elétrica compartilhada Mankeel é dedicada ao público “viagem verde”

Durante as horas de pico da manhã e da noite, ficar preso em um engarrafamento em um destino não muito distante é uma dor de cabeça para muitos trabalhadores de escritório.À medida que a modernização urbana aumenta, a conveniência do deslocamento está se tornando um ponto de dor para mais e mais pessoas.Com os preços da gasolina continuando a subir, os hábitos de deslocamento mudando durante a epidemia, mais e mais pessoas estão tendo que transformar sua demanda de modo de viagem em scooters elétricos.As scooters elétricas são relativamente baratas e podem ser usadas com sistemas de transporte público, tornando-as uma escolha popular em tempos de altos preços de combustível.Além disso, esse tipo de ferramenta de viagem tem surgido gradativamente nas ruas na forma de transporte compartilhado.

Após nossa investigação, descobrimos que vários projetos de scooters elétricos em operação na Europa, EUA e Sudeste Asiático são produzidos pela Mankeel, fabricante com sede em Shenzhen, China.Nós nos comunicamos especialmente com Will, o fundador da Mankeel, sobre sua scooter elétrica compartilhada.Will nos disse que a Mankeel foi fundada em 2013 e vem implementando projetos bem-sucedidos de scooters elétricas compartilhadas desde o esquema até a implementação desde 2015. A Mankeel está comprometida em fornecer o método de transporte mais inteligente e simples usando scooters elétricas.Com o conceito de “inovação” e “verde”, a scooter elétrica compartilhada Mankeel surgiu no processo de urbanização.

Manquilha feitaCompartilharingscooters elétricos nas ruas da Itália

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Depois de uma divertida experiência de pilotagem, acho que a scooter elétrica desenvolvida pela Mankeel é tão fácil de controlar, basta digitalizar o código QR para desbloqueá-la e a scooter pode andar a uma velocidade máxima de 25 km/h.Comparado com bicicletas compartilhadas, é mais adequado para pessoas em trajes de negócios e mulheres em saias.Ao mesmo tempo, de mochila, a scooter parece mais alinhada com a imagem de um geek do Vale do Silício.E quando um adulto pisa em um patinete, pode haver uma sensação de “retorno à infância”.

O objeto de trotinete elétrica de partilha da Mankeel destina-se a qualquer cliente que se desloque pequenas distâncias, quer seja para emprego, lazer ou visitas a amigos e familiares.Indivíduos que costumam caminhar, usar transporte público, dirigir ou andar de bicicleta para chegar ao seu destino podem se beneficiar da scooter elétrica compartilhada.

Will disse que o uso de sua scooter compartilhada em março de 2022 dobrou em relação ao mês anterior nos países europeus.As vendas de março de modelos particulares das scooters elétricas aumentaram 70% em comparação com o ano anterior, e o tráfego para seu site aumentou 30% desde que os preços internacionais da gasolina atingiram recordes no início deste mês.

A Bird, outra fabricante britânica de scooters elétricas, pensa da mesma forma.O serviço de compartilhamento de scooters da Bird também está ganhando força, com o número médio de aluguéis diários em Londres subindo quase 70% em março em relação a fevereiro.

“A crescente aceitação de e-scooters também levou a um aumento no número de grupos do Facebook e postagens na plataforma social Reddit e nossos membros na comunidade cresceram de 1.000 há um ano e meio para 38.000, com cerca de 12.000 comentários. um dia"

- Um moderador que administra o “Guia de Scooter” do Facebook

Will disse que, assim como as bicicletas compartilhadas, considerando os custos operacionais, as operadoras de scooters compartilhadas geralmente escolhem cidades densamente povoadas como um avanço, de modo a obter alta frequência de uso e reduzir a taxa de ociosidade.Mas nessas cidades, onde o tráfego é congestionado e o espaço público é escasso, as scooters estão lotando as calçadas e espaços abertos que já têm espaço limitado, levando ao inevitável descontentamento.

Quando as bicicletas compartilhadas foram lançadas em larga escala no passado, elas foram criticadas por “afetar a aparência da cidade”.O enorme acúmulo de bicicletas compartilhadas também causou congestionamentos, como a ocupação de Espaços vazios com entradas limitadas e entradas no metrô.Isso coloca um fardo extra na gestão da cidade.O mesmo vale para os patinetes compartilhados, que os moradores de São Francisco, por exemplo, reclamaram de “inundar as ruas”.

Mankeel fez compartilhamento de scooter elétrico nas ruas da Rússia

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Mankeel fez partilha de scooter elétrica nas ruas da Polónia

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Então, é possível resolver a situação atual de que as scooters afetam a aparência da cidade, atrapalham o trânsito e são altamente perigosas?

Will respondeu que para resolver o problema, por exemplo, a Los Angeles lançou um plano de um ano: permitir que empresas de compartilhamento de patinetes solicitem permissão para colocar patinetes na cidade.Mas o plano tem vários requisitos, incluindo: não mais que 10.500 veículos;A velocidade da scooter não deve exceder 24 km/h;Uma vez que uma scooter obstrua o tráfego, a empresa deve removê-la em duas horas etc. Além disso, as empresas devem ser capazes de fornecer a localização em tempo real de cada scooter para ajudar as autoridades a coletar dados para formular novas políticas.A Mankeel, como fabricante de patinetes elétricos com maturidade em tecnologia IoT de hardware e software, pode fazer o front-end para dar suporte aos produtos das políticas relacionadas.

Will também disse que a Mankeel está trabalhando em uma nova tecnologia para solucionar os problemas causados ​​pela operação de patinetes elétricos compartilhados por meio da tecnologia.Por exemplo, desde que a localização de cada scooter possa ser monitorada em tempo real, os usuários podem ser alertados quando entrarem em uma área de limite de velocidade.Ainda mais radicalmente, se a scooter entrar no asfalto e bater em algo, ela travará automaticamente o veículo e parará de se mover.

Vale ressaltar que patinetes elétricos compartilhados como a marca Mankeel começaram a mudar a forma como as pessoas escolhem viajar.Prevê-se que nos próximos anos, a perspetiva da trotinete elétrica partilhada não seja apenas uma plataforma móvel de deslocação diária.Leis, regulamentos e políticas relevantes estão cada vez mais abertos a essa nova ferramenta de viagem para a vida urbana.Como uma ferramenta de viagem compartilhada puramente elétrica, verde e ecológica, tornou-se uma tendência que não pode ser ignorada.

Horário da postagem: 28 de abril de 2022

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